A BMW New Class (em alemão: Neue Klasse) foi uma linha de sedãs e cupês produzidos pela montadora alemã BMW entre 1962 e 1977.

Esses modelos garantiram a solvência da BMW após a crise financeira da empresa na década de 1950 e estabeleceram a identidade dos automóveis BMW como sedãs desportivos. 

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O primeiro veículo New Class foi o 1500, um carro executivo compacto de 4 portas com o novo motor OH10 de 4 cilindros M10 (na época chamado M115).

Em 1965, os coupés de luxo 2000C e 2000CS foram adicionados à gama. 

A substituição dos modelos New Class começou com os maiores coupés 2000C e 2000CS, que foram substituídos pelo E9 2800CS de 6 cilindros em 1969. Em 1972, os sedans de 4 portas foram substituídos pelo maior E12 Série 5. 

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O New Class Coupes introduziu o Hofmeister kink, que tem sido usado na maioria dos carros da BMW desde então. Outro legado da Nova Classe é a icônica Série 02, que é uma versão abreviada dos sedãs New Class.

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