Em 1958, o PV 544 foi introduzido (embora o Volvo Amazon, que foi introduzido em 1956, deveria substituir o PV444). As diferenças mais importantes com o PV444 são: o pára-brisa é feito de uma peça, novo (também acolchoado) painel (com velocímetro horizontal) e interior, novo volante, luzes traseiras novas, caixa de direção redesenhada, janela traseira maior e claro : espaço para 5 pessoas em vez de 4 (daí o nome 544). O espaço extra foi criado por um banco traseiro mais largo. Havia também suportes de cinto de segurança disponíveis na parte de trás (os cintos de segurança na frente já estavam disponíveis no PV 444).

A primeira versão do PV 544 é o padrão. Ele tinha um motor B16 de 60bhp com câmbio de 3 velocidades M30 e disponível apenas em preto. A Volvo também disponibilizou a outra versão na introdução, que foram o Special I (melhor equipamento e estofos interiores), o Special II (o mesmo que Special I mas disponível em mais opções de cores e caixa de velocidades M40 de quatro velocidades) e o PV Esporte (apenas para exportação) que também tinha um gravador de viagem, cintos de segurança dianteiros e um motor B16B que fornece 85 cv. Com todas as cores e estofos disponíveis, havia mais de 100 combinações possíveis para o PV 544!

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