SSK foi o último carro projetado para a Mercedes por Ferdinand Porsche antes de fundar a sua própria marca Porsche.

 Estruturalmente o veículo baseia-se nos mais velhos Mercedes S.

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O chassi foi encurtado  480 milímetros permitindo reduzir o peso do carro e melhorar a capacidade de manobra, que foi estatisticamente significativa para as corridas em que veio a participar.

Usado para conduzir no dia a dia  o motor a gasolina R6, sobrealimentado , com uma capacidade de 7,1 litros com um eixo de comando disposto por cima da cabeça, gerava uma potência máxima de 200-300 cavalos de potência (150-220 kW) e mais de 680 Nm de binário (dependendo Setting)

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O  Mercedes SSK atingia uma velocidade máxima de mais de 190 Km / h, tornando-o o carro de produção mais rápido da sua época.

O carro ganhou muitas corridas: 500 Milhas da Argentina em 1929, 1929 e 1930, Cordoba Grands Prix 1931, argentina Grand Prix 1929, British Tourist Trophy 1930, Grand Prix Irish 1931, Grande Prêmio da Alemanha e de 1931 Mille Miglia

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Série S / SS / SSK foi nomeado em 1999, para receber o prêmio de Carro do Século , em 1999  .

 

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